Polémica por un alerón de F1 donado a la UTN: fue retenido cinco años en Aduana y compactado después

Una donación con fines educativos terminó convertida en una polémica administrativa. Un alerón original de McLaren, diseñado para el modelo Senna y destinado a la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) de Tucumán, permaneció retenido durante cinco años en la Aduana argentina y finalmente fue destruido, sin haber llegado nunca a manos de los estudiantes.

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La gestión fue impulsada por Esteban Palazzo, diseñador tucumano que integró el equipo de McLaren y participó en proyectos vinculados al homenaje a Ayrton Senna. Desde la empresa británica logró la donación de la pieza -fabricada en fibra de carbono y capaz de soportar hasta 1.200 kilos de carga- con un objetivo estrictamente académico: que funcionara como material de estudio para alumnos de ingeniería.

"No lo quiero para mí, quiero que llegue a la Universidad", expresó Palazzo en una entrevista, al remarcar el valor formativo del componente. "Es un laboratorio de aerodinamia en una pieza de carbono que pesa cuatro kilos doscientos gramos y puede sustentar mil doscientos kilos de carga", explicó.

El envío se realizó en 2019 y llegó al país con la documentación correspondiente. Sin embargo, al ingresar por el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, el alerón fue considerado un repuesto automotor y quedó sujeto a la exigencia de un Certificado de Homologación de Autopartes de Seguridad, un requisito pensado para piezas con fines comerciales y no educativos. Esa interpretación administrativa impidió su liberación.

La situación se extendió durante años, pese a las gestiones realizadas para aclarar el destino no comercial de la donación. "El alerón está hace cinco años en Aduana", relató el propio Palazzo al reconstruir el caso, que comenzó a viralizarse tras su testimonio en distintos espacios periodísticos.

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El desenlace quedó documentado en un acta oficial de la entonces AFIP, fechada el 8 de abril de 2021. Allí se certifica que, en Ezeiza, se procedió a "inutilizar, triturar y compactar mercaderías" bajo control del personal aduanero y del área de rezagos, lo que confirmó la destrucción definitiva de la pieza.

La compactación no solo frustró la llegada de una herramienta de aprendizaje de alto nivel tecnológico a la UTN Tucumán, sino que también generó cuestionamientos sobre los criterios aplicados para donaciones educativas de este tipo. Tras la difusión del caso, fuentes oficiales señalaron que las actuales autoridades autorizarían el ingreso de una eventual nueva donación de McLaren, siempre que mantenga fines de capacitación y cuente con la documentación adecuada.

Aunque fue notificado de la destrucción del alerón, Palazzo agradeció la comunicación recibida y reiteró su voluntad de seguir colaborando con la formación de futuros ingenieros. Su objetivo, aseguró, sigue siendo el mismo: que la tecnología de punta llegue a las aulas y no quede atrapada en los laberintos burocráticos.