Una senadora mendocina pidió explicaciones por las demoras y cancelaciones de Flybondi
La senadora nacional mendocina Mariana Juri pidió explicaciones por las demoras prolongadas y cancelaciones de Flybondi, una situación que afectó a miles de pasajeros y que se agravó durante las vacaciones de invierno.
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La legisladora, que preside la Comisión de Turismo del Senado, presentó un pedido de informes dirigido a la Administración Nacional de Aviación Civil para conocer qué controles y medidas se tomaron frente al funcionamiento de la empresa.
Entre los puntos solicitados, Juri reclamó información sobre actas de infracción, sumarios administrativos y antecedentes de sanciones aplicadas durante 2025 y 2026 por incumplimientos horarios o cancelaciones de vuelos.
También pidió que se detalle la cantidad de reclamos individuales recibidos por la ANAC y las medidas adoptadas para garantizar que Flybondi brindara soluciones efectivas a los pasajeros afectados.
Otro de los ejes del pedido apunta a la capacidad operativa de la aerolínea. La senadora solicitó conocer qué información presentó la empresa sobre la reducción de su flota y si contaba con respaldo suficiente para cumplir con las rutas comerciales concedidas.
"Esta exigencia de información es el primer paso para contribuir a la protección de los pasajeros y a resguardar la conectividad aérea, imprescindible en nuestro país", sostuvo Juri.
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Según los datos incluidos en el reclamo, Flybondi habría cancelado más del 20% de sus vuelos programados desde el inicio de 2026. En ese período, la compañía habría previsto 10.204 servicios, de los cuales 2.081 fueron suspendidos.
El escenario se habría agravado desde el 1° de abril, cuando la proporción de cancelaciones alcanzó el 36%. Además, solo el 26,6% de los vuelos habría despegado dentro de los 15 minutos del horario previsto.
El informe también advierte que cerca del 20% de los servicios registró demoras superiores a una hora, con un retraso promedio de 131 minutos.
A eso se suma una fuerte reducción de la flota operativa. Mientras en enero de 2026 Flybondi habría contado con un promedio cercano a 19 aeronaves activas por día, en los meses siguientes ese número habría descendido hasta aproximadamente tres aviones diarios.
Juri también pidió datos comparativos de todas las empresas aerocomerciales que operan en el país, con detalle de vuelos programados, realizados, cancelados, demorados y reprogramados, discriminados por mes, ruta, aeropuerto y causa informada.
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Además del pedido de informes, se solicitaron audiencias con autoridades nacionales de Defensa al Consumidor y de la ANAC.
"Con estas acciones pretendemos contribuir al sostenimiento de estos servicios que eran altamente valorados por sus pasajeros motivados principalmente por su tarifas, su flexiblidad y la posibilidad de conectar distintas ciudades del interior de país", agregó la senadora.