Con Cornejo presente, se inauguró el primer laboratorio de certificación de alcoholímetros de Cuyo
El gobernador Alfredo Cornejo encabezó la apertura del nuevo laboratorio de certificación de alcoholímetros en Luján de Cuyo, un espacio que permitirá verificar los equipos de control vial de Mendoza y provincias vecinas, sin necesidad de enviar los dispositivos fuera del territorio. El proyecto se concretó tras el convenio firmado en octubre de 2024 con el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI).
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En el acto estuvieron presentes la subsecretaria de Política Industrial de la Nación, Daniela Ramos; el presidente del INTI, Miguel Romero; y el subgerente regional del organismo en Cuyo, Juan Carlos Najul, quienes participaron del corte de cinta junto al mandatario provincial.
Según informaron desde el Ministerio de Seguridad y Justicia, la iniciativa forma parte de la agenda vial mendocina que busca reforzar los controles de alcoholemia. El laboratorio permitirá cumplir con la certificación anual exigida a nivel nacional, garantizando mayor rapidez y disponibilidad de los dispositivos.
La instalación demandó una inversión inicial de 44 millones de pesos: la provincia aportó el reacondicionamiento edilicio y el equipamiento, mientras que el INTI destinó a sus especialistas para realizar las verificaciones y garantizar el mantenimiento del servicio. "La experiencia del Instituto asegura confiabilidad y celeridad en los procesos", remarcaron desde el organismo nacional.
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El impacto esperado se suma al fuerte incremento de operativos registrado en 2024, cuando la incorporación de alómetros permitió elevar los controles un 280% en todo el territorio mendocino. Este crecimiento estuvo acompañado por una baja en la tasa de positividad, atribuida tanto a la intensificación de los procedimientos como a las reformas legales y la instalación del tema en la agenda pública.
Con este laboratorio, Mendoza se convierte en la primera provincia de Cuyo en contar con un servicio propio de certificación de alcoholímetros, consolidando así una política integral que combina inversión tecnológica, coordinación nacional y provincial, y un marco legal más estricto para reducir los riesgos viales y salvar vidas.
