Qué dijo el hijo de Flavio Briatore ante los rumores de que Colapinto sería reemplazado en Alpine
En Europa, algunos medios especializados comenzaron a publicar artículos que especulan con una posible salida de Franco Colapinto del equipo Alpine, en caso de que su rendimiento no cumpla con las expectativas.
El piloto que prepara Alpine por si Franco Colapinto fracasa en pista
La situación generó reacciones en las redes sociales, particularmente por parte de Falco Nathan Briatore, hijo del empresario Flavio Briatore, histórico nombre vinculado a la Fórmula 1. En una publicación de Instagram del medio "F1 Rush", que afirmaba "Alpine ahora considera reemplazar a Colapinto", Falco respondió con dos emojis de gorra azul.
El detalle no pasó desapercibido para los seguidores del automovilismo, ya que, en inglés, el término "cap" significa gorra, pero también forma parte de la jerga estadounidense para señalar que alguien está mintiendo o exagerando. Es decir, Falco dio a entender que la información publicada por el medio era falsa o, al menos, poco confiable.
Mientras tanto, desde el entorno de Alpine no hubo declaraciones oficiales respecto del futuro inmediato de Colapinto, aunque sí comenzaron a circular versiones sobre posibles reemplazantes. Entre ellos, uno de los nombres que más resonó fue el de Mick Schumacher, actual piloto reserva del equipo y con pasado reciente en la Fórmula 1.
La preocupación en Alpine a pocos días del Gran Premio de España
Timo Glock, ex piloto y actual comentarista de SkySport en Alemania, opinó sobre el tema en declaraciones recogidas por el medio austríaco OE24. "Mick tiene más experiencia que Franco Colapinto. Definitivamente, sería un candidato si Colapinto no cumple", señaló el periodista. La afirmación generó cierto revuelo, sobre todo porque Colapinto viene de mostrar un progreso destacado durante el último fin de semana en Mónaco, una de las fechas más exigentes del calendario.
En ese contexto, las palabras de Glock fueron interpretadas por algunos fanáticos como una presión innecesaria sobre el joven argentino, que aún se encuentra en etapa de consolidación dentro del equipo y del automovilismo internacional. Por otra parte, el vínculo contractual y técnico entre Mick Schumacher y Alpine es real: el piloto alemán actúa como reserva y tiene experiencia previa en la máxima categoría, lo que lo convierte en una opción lógica para los analistas europeos.
La carrera de Mick en la Fórmula 1, sin embargo, dista de haber sido brillante. Participó en dos temporadas completas con el equipo Haas entre 2021 y 2022, pero sus resultados estuvieron por debajo de lo esperado. En total, disputó 43 Grandes Premios sin lograr victorias, podios, pole positions ni vueltas rápidas. Solo logró sumar 12 puntos, todos ellos durante su segundo año con la escudería estadounidense.
La comparación entre Schumacher y Colapinto tiene, entonces, matices importantes. Mientras Mick cuenta con experiencia real en la F1, su rendimiento no fue destacado. Por el contrario, Franco Colapinto aún está en pleno ascenso, con actuaciones que demuestran solidez y proyección, aunque sin antecedentes extensos en la máxima categoría.
