El importante desafío que tendrá Franco Colapinto con Alpine en China
La temporada 2026 de Fórmula 1 ya está en marcha y el inicio en el Gran Premio de Australia dejó sensaciones encontradas para el piloto argentino Franco Colapinto. El joven de Pilar finalizó en la 14ª posición en Melbourne, un resultado que quedó condicionado por una penalización derivada de un error del equipo Alpine durante el procedimiento de largada.
Sin demasiado tiempo para lamentarse, Colapinto ya se encuentra en China, donde este fin de semana afrontará un desafío doble en un escenario completamente nuevo para él: el Circuito Internacional de Shanghái, sede del Gran Premio de China.
Un circuito desconocido y un formato exigente
Para el piloto argentino, la cita en Shanghái tendrá un condimento adicional. Aunque en 2025 estuvo presente allí como piloto reserva de Alpine, nunca giró oficialmente en el trazado chino en un fin de semana de carrera.
El reto será aún mayor debido al formato sprint del fin de semana.
Colapinto contará con apenas 60 minutos de prácticas libres antes de salir directamente a disputar la clasificación para la carrera sprint, lo que reduce considerablemente el margen para probar configuraciones y entender el comportamiento del monoplaza en pista.
Un circuito que exige equilibrio
El Circuito Internacional de Shanghái es uno de los trazados más particulares del calendario. Su diseño combina dos largas rectas, que representan una parte importante del tiempo total de vuelta, con 16 curvas de baja y media velocidad que demandan precisión y estabilidad.
Este contraste plantea un desafío técnico importante: Por un lado, las rectas obligan a optimizar la gestión de la unidad de potencia y el sistema híbrido. Por otro, las curvas requieren carga aerodinámica suficiente para mantener velocidad y control en los sectores más trabados.
