Colapinto cerró su año en la Fórmula 1 con un récord inusual que solo comparte con otro piloto
Franco Colapinto concluyó su primera temporada completa en la Fórmula 1 con un logro estadístico poco frecuente que lo ubica en un selecto grupo dentro del campeonato. A lo largo del calendario 2025, el piloto argentino fue uno de los dos únicos corredores que no registró ningún abandono en las competencias que disputó.
El "rival" de Colapinto en Alpine volvió a chocar por segundo día consecutivo
El dato adquiere mayor relevancia si se considera el contexto en el que se dio. Colapinto debió adaptarse a un Alpine A525 complejo de manejar y con antecedentes de varios incidentes previos, luego de reemplazar a Jack Doohan tras las primeras fechas del calendario. Aun así, logró completar todas las carreras en las que tomó la largada oficial.
Según las estadísticas finales de la temporada, el argentino comparte este hito únicamente con George Russell, piloto de Mercedes. Ambos fueron los únicos en cerrar el año sin un DNF (Did Not Finish), es decir, sin abandonar ninguna competencia principal del calendario.
En este registro no se contabilizan dos situaciones particulares: el accidente de Colapinto en Interlagos, que ocurrió durante una carrera Sprint, ni lo sucedido en Silverstone, donde no llegó a largar y quedó registrado como DNS (Did Not Start). Por ese motivo, ninguno de esos episodios altera el balance final de su temporada.
Si bien Colapinto no logró sumar puntos en su año debut con Alpine, el dato refleja consistencia, fiabilidad y capacidad para llevar el auto hasta la bandera a cuadros, un aspecto valorado dentro del paddock, especialmente en una escudería que atravesó un año irregular.
El "enemigo" de Franco Colapinto debutó en Japón, chocó y se lo llevaron en ambulancia
El campeonato 2025 tuvo su cierre en Abu Dhabi, donde Lando Norris finalizó tercero, resultado que le alcanzó para consagrarse campeón del mundo y ponerle punto final a la temporada. Tras esa última carrera, todos los pilotos ingresaron en el receso de fin de año, incluido el argentino.
De cara a 2026, la Fórmula 1 afrontará cambios significativos tanto en el reglamento técnico como en el diseño de los autos, un escenario que genera expectativa en Alpine y en el entorno de Colapinto.
Será la segunda temporada del argentino en la máxima categoría y contará con pruebas oficiales antes del inicio del nuevo calendario, en un contexto que abre nuevas oportunidades para consolidar su lugar en la elite del automovilismo mundial.
