Con sorpresa para los pasajeros, debutaron los colectivos con fuelle

Pero es ágil como el resto de los móviles y tiene mucha más comodidad y tecnología. Ayer debutó en Mendoza el primer colectivo con fuelle, que permite duplicar la cantidad de pasajeros transportados. Los pasajeros subían asombrados ayer, pero viajaron mucho más cómodos por el espacio. “La verdad es que está bueno. Es raro verlo doblar, pero son más cómodos que los otros. Tienen más espacio y son silenciosos. Parece un bandoneón”, describía Carlos, que viajaba desde Corralitos hacia el Centro. Justamente los dos colectivos largos tienen como destino cubrir dos recorridos entre el centro y esa localidad. Algo similar le pasaba a las personas que lo veían pasar por el centro. Incluso algunos no subían creyendo que se trataba de un paseo “no convencional”.Antes de iniciar los recorridos convencionales, un grupo de 6 choferes fueron capacitados en conducción. Igualmente aseguran que por las prestaciones que tienen los móvines, no es tan complicado. “No es difícil”, aseguraba Gustavo Casado, uno de los conductores a los que les tocó el debut y quien era acompañado por un inspector de la empresa Maipú.Lo más curioso es verlo doblar. Es que el colectivo tiene 19 metros de largo y se articula al ingresar en una curva.Según explican desde la empresa, los colectivos tienen guías para que “copian” el movimiento de las ruedas delanteras, las que conducen el enorme colectivo. En el interior hay asientos para 40 personas, pero pueden ir cerca de 150 en total. Eso permite transportar más personas en menos recorridos. Vale recordar que la línea 2 es la más usada en el transporte público de Mendoza.Ahora habrá que acostumbrarse a la nueva postal que antes era exclusiva de grandes ciudades como Santiago de Chile. Los colectivos tienen altas prestaciones, como cambios automáticos, alarmas de distinto tipo, cámaras de video y otros elementos de seguridad.Los colectivos con fuelle se suman al Metrotranvía como las novedades del servicio de transporte de Mendoza.