Nueva playa de secuestros digital: control en tiempo real y fin del caos vehicular
El Gobierno provincial puso en marcha un nuevo modelo de gestión de secuestros viales en el Gran Mendoza que busca dejar atrás el desorden histórico en las playas. El sistema, ya operativo en el predio de Rodríguez Peña, se basa en la digitalización total del proceso y permite seguir cada vehículo desde su secuestro hasta su destino final.
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A diferencia del esquema tradicional, sostenido en registros manuales, la nueva operatoria funciona con tecnología que registra en tiempo real cada etapa. Desde el momento en que un rodado es retenido en la vía pública, el sistema carga su ubicación mediante GPS y documenta su estado con imágenes, generando un seguimiento continuo durante el traslado y su ingreso a la playa.
Toda la información se centraliza en plataformas digitales que permiten conocer la situación exacta de cada vehículo: dónde se encuentra, cuánto tiempo lleva retenido y en qué instancia administrativa está. El circuito se completa cuando el titular lo retira o, en caso contrario, cuando ingresa al proceso de disposición final.
El predio también cuenta con un sistema de seguridad reforzado, con 26 cámaras de videovigilancia y control las 24 horas, lo que garantiza la custodia permanente de los rodados y mayor transparencia en la gestión.
Uno de los ejes centrales del nuevo modelo es el tratamiento de los vehículos no reclamados. En estos casos, se activa un proceso industrial que incluye la descontaminación -con extracción de fluidos y materiales peligrosos- y la posterior compactación, bajo estándares ambientales. El material resultante es reciclado y reinsertado en el circuito productivo, en línea con un esquema de economía circular.
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La ministra de Seguridad y Justicia, Mercedes Rus, destacó que el objetivo es "darle orden a todo el sistema de secuestros" y resolver problemas vinculados a la acumulación de vehículos, la contaminación y la seguridad. En ese sentido, remarcó que el sistema anterior "no funcionaba bien con el orden público".
Además, subrayó que la reforma de la Ley de Tránsito permitió reducir plazos y burocracia, evitando que los vehículos permanezcan durante años en las playas. Según precisó, ya se compactaron cerca de 6.000 toneladas en una primera etapa y más de 10.000 en la actual.
El nuevo esquema también contempla la tercerización del servicio, con una empresa encargada del acarreo, almacenamiento y disposición final, lo que permite liberar recursos policiales para tareas operativas. "No queremos policías custodiando chatarra", sostuvo la funcionaria.
El modelo, que ya muestra resultados en el Gran Mendoza, será extendido progresivamente al resto de la provincia, con intervenciones previstas en el Este, Valle de Uco y el Sur. La meta es consolidar un sistema ágil, controlado y sostenible que evite nuevas saturaciones y mejore la gestión integral de los secuestros viales.