Industria autopartista en crisis: cayó 3,9% en 2025 y cerró el año con fuerte derrumbe en diciembre
La industria autopartista argentina cerró 2025 con números en rojo. De acuerdo con el último reporte de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), el nivel de actividad acumuló una caída de 3,9% frente a 2024, en un escenario atravesado por la retracción productiva y la debilidad de varios segmentos vinculados a la cadena automotriz.
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El deterioro se acentuó en el último tramo del año. En diciembre de 2025, la actividad se desplomó 17,7% interanual y retrocedió 3,2% respecto de noviembre, confirmando una pendiente descendente hacia el cierre del ejercicio.
Entre los datos asociados, la fabricación de vehículos registró una baja acumulada de 3,1% en 2025, con 490.876 unidades producidas. En diciembre, el retroceso fue aún más marcado: -30,4% en la comparación interanual y -30,3% frente al mes anterior.
El rubro neumáticos mostró el impacto más fuerte, con una contracción anual de 31,9%. En la medición mensual de diciembre contra noviembre, la caída alcanzó 39,7%, reflejando el freno en un componente central del entramado industrial.
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Las exportaciones de autopartes también finalizaron el año en terreno negativo, con una disminución de 2,9% en los doce meses y una baja de 9,5% en diciembre frente a noviembre. En contraste, el mercado de reposición creció 1,2% interanual, con 19.215.226 metros cúbicos comercializados y una suba mensual de 8,3%.
El informe, basado en datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) y el Ministerio de Economía, indicó que el sector quedó por debajo del IPI general, que avanzó 1,6% interanual.